Letztes Jahr habe ich zusammen mit meinen Kollegen vom DLR SE ein Forschungspapier mit dem Titel „Towards Safe and Sustainable Autonomous Vehicles Using Environmentally-Friendly Criticality Metrics“ veröffentlicht, das leider Raum für Verwirrung und mögliche Missverständnisse in Bezug auf seinen Inhalt ließ. Dies war auch der Grund, warum ich den Blogpost über die alte Version des [...]
Heute habe ich das Vergnügen, Ihnen die erste Forschungsarbeit vorzustellen, an der ich seit Beginn meiner Tätigkeit als Postdoc in Oldenburg als Hauptautor beteiligt bin: „Increasing the Safety of Adaptive Cruise Control using Physics-guided Reinforcement Learning„, die heute im Energies Journal, Sonderausgabe „Advances in Automated Driving Systems„, angenommen wurde. An diesem Forschungsartikel, der Teil der [...]
Increasing the Solar Reliability Factor of a Dual-Axis Solar Tracker using an Improved Online Built-In Self-Test Architecture
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